Airlines Фурудгоҳи Сафари тиҷорӣ Ахбори фаврӣ дар Филиппин технология Сайёҳӣ боркашонӣ Хабарҳои Travel Wire

Ширкати ҳавопаймоии Cebu Pacific пасти Airbusро дӯст медорад ва ин нишон медиҳад

A330-900-Себу Уқёнуси Ором-
A330-900-Себу Уқёнуси Ором-

Cebu Pacific (CEB), як интиқолдиҳандаи арзон дар Филиппин, барои 31 ҳавопаймои Airbus, ки 16 A330neo, 10 A321XLR ва 5 A320neo иборат аст, Ёддошти тафоҳум (MOU) имзо кард.

Ҳавопаймои A330neo-и Cebu Pacific, иқтидори баландтари A330-900 хоҳад буд, ки дорои 460 нишаст дар конфигуратсияи класс мебошад. Ширкати ҳавопаймоӣ низ ба яке аз ширкатҳои ҳавопаймоии A321XLR табдил меёбад, ки битавонад бидуни ист аз Филиппин ба самтҳо ба самти дур то Ҳиндустон ва Австралия парвоз кунад. Ҳавопаймои A320neo, ки имрӯз эълон шуд, аввалин навъи он хоҳад буд, ки дорои 194 ҷой дар тарҳбандии як синф мебошад.

Ин созишномаи охирин барномаи навсозии парки CEB-ро дастгирӣ мекунад, ки ҳадафи он танҳо то соли 2024 доштани ҳавопаймоҳои насли нав ва аз ҷиҳати экологӣ муассир мебошад. Қарори интиқолдиҳандаи босуръат афзоянда инчунин вазъи парки ҳавопаймоии Airbus-ро дар категорияи реактивӣ тақвият мебахшад.

Ин ҳавопаймоҳои насли нав барои самаранокии аълои амалиётӣ, бароҳатӣ ва афзоиши парвозашон интихоб шудаанд, ба Себу Уқёнуси Ором имкон медиҳад, ки шабакаи Осиё ва Уқёнуси Оромро боз ҳам тавсеа диҳад ва худро боз ҳам бештар рақобатпазир кунад.

A320neo ва A321XLR аъзои оилаи A320 мебошанд, ки технологияҳои навтаринро дар бар мегиранд, аз ҷумла муҳаррикҳои насли нав ва Шарклетҳо, ки дар якҷоягӣ 20 фоизи сӯзишвориро сарфа мекунанд. Дар охири моҳи майи 2019, A320neo Family зиёда аз 6,500 фармоишҳои устуворро аз 100 муштариёни тамоми ҷаҳон ба даст овард.

A321XLR як қадами эволютсионии оянда аз A321LR мебошад, ки ба ниёзҳои бозор барои боз ҳам фарогиртар ва фоидаи бештар ҷавоб дода, барои ширкатҳои ҳавопаймоӣ арзиши бештар фароҳам меорад. Аз соли 2023 он диапазони бесобиқаи XtraLong - то 4,700nm - 15 фоиз нисбат ба A321LR ва бо сӯзишвории сӯзишворӣ дар як курсӣ дар муқоиса бо ҳавопаймоҳои насли қаблии 30 фоиз камтар хоҳад овард.

Оилаи A330neo насли нави A330 мебошад, ки аз ду версия иборат аст: A330-800 ва A330-900, ки 99 фоизи умумиятро тақсим мекунанд. Он ба иқтисоди исботшуда, гуногунҷабҳа ва эътимоднокии оилаи A330 такя мекунад ва ҳамзамон истеъмоли сӯзишвориро нисбат ба рақибони насли қаблӣ тақрибан 25 фоиз кам мекунад ва диапазонро то 1,500 мил баҳрӣ афзоиш медиҳад, дар муқоиса бо аксарияти A330s дар амалиёт.

A330neo аз ҷониби муҳаррикҳои насли охирини Trent 7000 Rolls-Royce кор мекунад ва дорои боли нав бо дарозии зиёд ва Шарклетҳои нави A350 XWB мебошад. Кабина бароҳати шароити нави Airspace, аз ҷумла вақтхушиҳои фароғатии мусофирон ва системаҳои пайвасти Wifi -ро фароҳам меорад.

Дӯстони азиз, PDF & Email

Дар бораи муаллиф

Юрген Т Штайнмет

Юрген Томас Штайнметс аз замони наврасӣ дар Олмон (1977) пайваста дар соҳаи саёҳат ва туризм кор кардааст.
Ӯ таъсис додааст eTurboNews соли 1999 ҳамчун нахустин номаи интернетӣ барои саноати ҷаҳонии сайёҳии сайёҳӣ.