Airlines Фурудгоҳи авиасия Хабарҳои аврупоӣ Хабарҳои байналмилалӣ Хабарҳои танаффус Сафари тиҷорӣ Ахбори ҳукумат Хабарҳо ахбор мардум Бозсозӣ Масъулият бехатарӣ Сайёҳӣ боркашонӣ Хабарҳои Travel Wire лотинашон Акнун

IATA: Маҳдудиятҳои нави Omicron ба барқарорсозии парвозҳои ҳавоӣ монеъ мешаванд

IATA: Маҳдудиятҳои нави Omicron ба барқарорсозии парвозҳои ҳавоӣ монеъ мешаванд
Вилли Уолш, Директори генералии IATA
Муаллиф Гарри Ҷонсон

Ҳукуматҳои ҷаҳон ба пайдоиши варианти Omicron аз ҳад зиёд вокуниш нишон доданд ва барои суст кардани паҳншавӣ ба усулҳои озмудашудаи бастани сарҳад, санҷиши аз ҳад зиёди сайёҳон ва карантин истифода карданд.

Дӯстони азиз, PDF & Email

Ассотсиатсияи байналмилалии нақлиёти ҳавоӣ (ИАТА) эълон кард, ки барқароршавӣ дар сафарҳои ҳавоӣ дар моҳи ноябри соли 2021, пеш аз пайдоиши Omicron идома ёфт. Талаботи байналмилалӣ тамоюли устувори болоравии худро бо боз шудани бозорҳои бештар нигоҳ дошт. Аммо, ҳаракати нақлиёти дохилӣ асосан аз сабаби таҳкими маҳдудиятҳои сафар дар Чин заиф шуд. 

Зеро муқоисаҳои ҳармоҳаи солҳои 2021 ва 2020 бо таъсири фавқулоддаи COVID-19 таҳриф карда мешаванд, агар тартиби дигаре қайд нагардида бошад, ҳама муқоисаҳо то моҳи ноябри соли 2019 мебошанд, ки як шакли муқаррарии талаботро риоя карданд.

  • Талаботи умумӣ ба сафарҳои ҳавоӣ дар моҳи ноябри соли 2021 (бо даромади мусофир-километр ё RPK чен карда шудааст) нисбат ба моҳи ноябри соли 47.0 2019% коҳиш ёфт. Ин афзоишро дар муқоиса бо коҳиши 48.9% дар моҳи октябри моҳи октябри соли 2019 нишон дод.  
  • Саёҳати ҳавоии дохилӣ дар моҳи ноябр пас аз ду такмилдиҳии пайдарпайи моҳона каме бадтар шуд. RPK-ҳои дохилӣ нисбат ба соли 24.9 дар муқоиса бо 2019% коҳиш дар моҳи октябр 21.3% коҳиш ёфт. Ин пеш аз ҳама аз ҷониби Чин сурат гирифт, ки дар он ҷо трафик дар муқоиса бо соли 50.9 2019% коҳиш ёфт, пас аз он ки якчанд шаҳрҳо маҳдудиятҳои сахттари сафарро барои нигоҳ доштани авҷгирии COVID (пеш аз Омикрон) ҷорӣ карданд. 
  • Талаботи байналмилалии мусофирон дар моҳи ноябр 60.5% камтар аз ноябри соли 2019 буд, ки ин коҳиши 64.8% дар моҳи октябрро беҳтар кард. 

«Барқароршавӣ дар ҳаракати ҳавоӣ дар моҳи ноябр идома ёфт. Мутаассифона, ҳукуматҳо ба пайдоиши варианти Omicron дар охири моҳ аз ҳад зиёд вокуниш нишон доданд ва ба усулҳои озмудашудаи бастани сарҳад, санҷиши аз ҳад зиёди сайёҳон ва карантин барои суст кардани паҳншавӣ истифода карданд. Тааҷҷубовар нест, ки фурӯши чиптаҳои байналмилалӣ дар моҳи декабр ва аввали моҳи январ нисбат ба соли 2019 якбора коҳиш ёфт, ки семоҳаи аввалро нисбат ба интизорӣ душвортар мекунад. Агар таҷрибаи 22 моҳи охир чизе нишон дода бошад, ин он аст, ки байни ҷорӣ кардани маҳдудиятҳои сафар ва пешгирии интиқоли вирус аз сарҳад ҳеҷ гуна иртибот вуҷуд надорад. Ва ин тадбирхо ба гардани хаёт ва маишат бори вазнин мегузоранд. Агар таҷриба муаллими беҳтарин бошад, биёед умедворем, ки ҳукуматҳо ҳангоми оғози Соли нав таваҷҷӯҳи бештар зоҳир мекунанд ”гуфт Вилли Уолш, IATAДиректори генералӣ. 

Дӯстони азиз, PDF & Email

Дар бораи муаллиф

Гарри Ҷонсон

Гарри Ҷонсон муҳаррири вазифаҳо буд eTurboNews тақрибан 20 сол. Вай дар Ҳонолулу, Ҳавайӣ зиндагӣ мекунад ва аслан аз Аврупо аст. Ӯ навиштан ва пӯшонидани ахборро дӯст медорад.

Назари худро бинависед